【經濟日報／記者陳怡慈】

圖／經濟日報提供

強制險主要在保障車禍事故的受害人，但若開車或騎車不是和其他車輛發生事故，而是自己開車發生傷亡，稱為「單一事故」，這種情況下，強制險不會理賠駕駛人。

以機車事故為例，一半以上是自己騎車滑倒、摔倒、撞到電線桿等等，這叫「單一事故」，然而強制險並不理賠，對機車騎士而言，成為強制險保障的死角。

泰安產險協理陳樑銓協理建議，機車除依法投保強制險，最好再加保「機車駕駛人傷害險」，以建構對機車騎士的保障。

「機車駕駛人傷害險」的保障內容與強制險相同，傷害醫療最高理賠20萬元、殘廢或死亡最高賠200萬元，當機車騎士發生「單一事故」時，雖然強制險不賠，但可由「機車駕駛人傷害險」獲得理賠。

「機車駕駛人傷害險」雖然稱為傷害險，保障對象並不限定被保險機車的車主，只要是經由車主同意使用的人、領有駕駛執照而且不是酒駕，騎乘被保險機車發生「單一事故」都可獲理賠。

「機車駕駛人傷害險」1年期保費只要四百多元、2年期保費只要八百多元，算是相當便宜的險種。一般民眾家裡的機車，通常家人都會共同使用，尤其年輕學生的機車，同學之間更是會彼此借來借去，加保「機車駕駛人傷害險」稱得上是「俗又大碗」的選擇。

另外，機車每2年必須辦理換照（行車執照），換照時必須持有效期間在30日以上的強制證。陳樑銓提醒，民眾應留意愛車強制險到期的時間，並提前辦妥續保。尤其很多購買中古車的車主，常常因為強制險與任意險的保險期間不一致，以致未辦理強制險續保，萬一被開罰單或發生事故無法獲得強制險保障，那就虧大了。